1、節(jié)能高效：照明系統(tǒng)占地鐵電力系統(tǒng)總能耗13%，地鐵照明平均能耗26w/m2，遠(yuǎn)高于國(guó)家其他場(chǎng)所平均標(biāo)準(zhǔn)6w/m2，節(jié)能改造源動(dòng)力巨大。
2、穩(wěn)定可靠、長(zhǎng)壽命：在地下，人流密度高，點(diǎn)燈時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，對(duì)燈具可靠性、穩(wěn)定性要求高，壽命要求長(zhǎng)。
3、照明分多層次：出入口通道、站廳、站臺(tái)、車(chē)廂內(nèi)、軌道上，由于自然光、人流密度、舒適度等因素考慮，對(duì)照明的需求不一樣。
4、設(shè)計(jì)復(fù)雜，受限多：地鐵系統(tǒng)包括強(qiáng)弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等，照明設(shè)計(jì)不僅需要光照效果和人體感受，還需照顧其他子系統(tǒng)。
5、突出藝術(shù)性、文化性和城市風(fēng)貌：地鐵環(huán)境裝飾更多突出城市的特點(diǎn)和風(fēng)貌，照明設(shè)計(jì)需要和環(huán)境裝飾風(fēng)格一致，起烘托映襯作用。
6、抗震性強(qiáng)：地鐵車(chē)廂內(nèi)有一定震動(dòng)，站臺(tái)和站廳在列車(chē)經(jīng)過(guò)會(huì)有震動(dòng)。